Bahagian Jentera Penghantaran merujuk kepada komponen teras yang digunakan dalam kotak gear, powertrain, aci pemacu, dan sistem kawalan gerakan. Ia termasuk gear, aci, galas, gandingan, gegancu, roda rantai, hab penyegerak, aci spline, sambungan universal dan elemen mesin ketepatan yang berkaitan. Bahagian ini mesti bekerjasama untuk memberikan penukaran tork yang lancar, nisbah kelajuan yang tepat, tindak balas yang rendah dan rintangan keletihan yang tinggi.
YS KELULImenghasilkan komponen ini menggunakan pemesinan CNC termaju, gear hobbing, pengisaran, rawatan haba dan proses kemasan permukaan. Setiap bahagian dihasilkan mengikut piawaian antarabangsa seperti ISO 1328 untuk ketepatan gear, DIN 3962 untuk toleransi profil gigi, dan AGMA 2001 untuk penarafan gear. Hasilnya ialah barisan produk yang berprestasi boleh dipercayai dalam persekitaran beban tinggi, kelajuan tinggi dan suhu tinggi.
Jadual berikut meringkaskan parameter teknikal utama yang membimbing pemilihan bahan, toleransi pemesinan, pilihan rawatan permukaan dan prestasi mekanikal untuk Bahagian Jentera Penghantaran yang dibekalkan oleh YS STEEL. Nilai ini adalah berdasarkan keupayaan pengeluaran standard; spesifikasi tersuai boleh diberikan atas permintaan.
Pilihan bahan secara langsung mempengaruhi kapasiti beban, rintangan haus, kekuatan hentaman dan rintangan kakisan. YS STEEL berfungsi dengan pelbagai jenis keluli dan aloi untuk dipadankan dengan keadaan operasi tertentu.
| Gred Bahan | Kekuatan Tegangan (MPa) | Kekuatan Hasil (MPa) | Kekerasan Selepas Rawatan Haba | Bahagian Jentera Penghantaran Biasa |
|---|---|---|---|---|
| 20CrMnTi | ≥1080 | ≥835 | HRC 58-62 (kes dikeraskan) | Gear, gelang penyegerak, pinion |
| 42CrMo | ≥980 | ≥785 | HRC 28-32 (dipadamkan dan dibaja) | Aci, gandingan, bebibir |
| 40Cr | ≥900 | ≥700 | HRC 48-55 (aruhan dikeraskan) | Aci spline, sproket, hab roda |
| 45# Keluli | ≥600 | ≥355 | HRC 20-25 (dinormalkan) | Aci beban rendah, pengatur jarak, perumah galas |
| 20CrNiMo | ≥1100 | ≥850 | HRC 58-62 (karburkan) | Gear tugas berat, aci gandar |
| AISI 8620 | ≥980 | ≥735 | HRC 58-62 (kes dikeraskan) | Gear penghantaran, bahagian pembezaan |
| AISI 4140 | ≥1000 | ≥800 | HRC 30-36 (dipadamkan dan dibaja) | Aci pemacu, hab gandingan |
| Tahan Karat 17-4PH | ≥1310 | ≥1180 | HRC 40-47 (umur mengeras) | Bahagian penghantaran marin, komponen pemacu gred makanan |
Ketepatan adalah penting untuk mengurangkan getaran, bunyi bising dan haus pramatang dalam sistem penghantaran kuasa. YS STEEL mengekalkan toleransi yang ketat di semua bahagian keluarga.
| Jenis Bahagian | Toleransi Diameter Dalaman | Toleransi Diameter Luar | Ketepatan Profil Gigi | Kekasaran Permukaan (Ra) |
|---|---|---|---|---|
| Gear | H7 | h6 | DIN 6-8 | 0.8-1.6 μm |
| Aci | — | h6 | — | 0.4-0.8 μm |
| Gandingan | H7 | h6 | — | 0.8-1.6 μm |
| Sproket | H8 | h6 | ANSI B29.1 | 1.6-3.2 μm |
| Perumahan Galas | K7 | js6 | — | 0.8-1.6 μm |
| Aci Spline | — | h6 | DIN 5480 | 0.8-1.0 μm |
Semua dimensi disahkan menggunakan mesin pengukur koordinat (CMM), projektor profil dan pusat pengukur gear. Kebulatan, silinder dan kehabisan dikawal dalam 0.01-0.03 mm bergantung pada saiz bahagian dan penggunaan.
Rawatan permukaan meningkatkan kekuatan keletihan, rintangan kakisan dan tingkah laku geseran. YS STEEL menawarkan pelbagai proses kemasan yang boleh digabungkan untuk mencapai prestasi yang diingini.
| Jenis Rawatan | Kedalaman Sarung (mm) | Kekerasan Permukaan | Faedah Utama | Penggunaan Biasa |
|---|---|---|---|---|
| Mengkarburkan | 0.8-2.0 | HRC 58-62 | Kekerasan permukaan yang tinggi dengan teras yang sukar | Gear tugas berat, aci |
| Nitriding | 0.3-0.5 | HV 800-1100 | Ketahanan haus dan lecet yang sangat baik | Gear ketepatan, spline |
| Pengerasan Induksi | 1.5-4.0 | HRC 50-55 | Pengerasan terpilih dengan herotan yang minimum | Aci, sproket, jurnal galas |
| Oksida Hitam | — | — | Perlindungan kakisan ringan, kemasan estetik | Perkakasan am, gandingan |
| Penyaduran Zink | — | — | Perlindungan kakisan korban | Pengikat, pautan terdedah |
| Shot Peening | — | — | Memperbaiki hayat keletihan dengan tegasan mampatan | Gear, aci di bawah beban kitaran |
Jadual berikut menyenaraikan data prestasi biasa untuk Bahagian Jentera Penghantaran YS STEEL standard. Nilai sebenar bergantung pada geometri, bahan dan keadaan pelinciran.
| Parameter | Julat | Nota |
|---|---|---|
| Modul (gear) | 0.5-40 | Modul tersuai tersedia sehingga 60 |
| Diameter Gear Maksimum | 2000 mm | Sehingga 3000 mm untuk pesanan khas |
| Panjang Aci Maksimum | 3000 mm | Disokong oleh pusat pusingan dan pengisaran CNC |
| Kapasiti Tork Maksimum | Sehingga 500,000 Nm | Bergantung pada bahan dan rawatan haba |
| Kelajuan Putaran Maksimum | Sehingga 15,000 rpm | Memerlukan pengimbangan dinamik untuk kelajuan tinggi |
| Julat Suhu Operasi | -40°C hingga +200°C | Aloi khas tersedia untuk suhu yang lebih tinggi |
| Retak Belakang Gear | 0.005-0.15 mm | Berdasarkan kelas AGMA dan saiz gear |
| Kecekapan Penghantaran | 97-99.5% | Untuk pasangan gear yang dilincirkan dengan betul |
| Tahap Kebisingan | ≤75 dB(A) | Diukur pada 1 m di bawah beban berkadar |
YS KELULI menggabungkan kepakaran metalurgi dengan pemesinan ketepatan untuk menghasilkan Bahagian Jentera Penghantaran yang mengatasi alternatif generik dalam aplikasi yang menuntut. Kelebihan utama termasuk:
Bahagian Jentera Penghantaran daripada YS STEEL digunakan merentasi spektrum industri yang luas di mana ketumpatan kuasa, kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan yang panjang adalah penting.
Setiap pesanan Bahagian Jentera Penghantaran mengikut aliran kerja pembuatan yang ketat untuk memastikan kebolehulangan dan pematuhan dengan keperluan pelanggan. Proses ini bermula dengan pemeriksaan bahan mentah, di mana bar keluli atau penempaan diperiksa untuk komposisi kimia dan kecacatan dalaman menggunakan spektrometer dan ujian ultrasonik.
Seterusnya, operasi memusing, mengisar dan gear hobbing CNC membentuk komponen. Untuk gear yang memerlukan ketepatan tinggi, pengisaran atau pengasah gear dilakukan selepas rawatan haba. Kitaran rawatan haba seperti carburizing, quenching, tempering, atau nitriding dikawal dengan tepat untuk mencapai profil kekerasan yang ditentukan. Selepas rawatan haba, bahagian menjalani pemeriksaan dimensi, pengukuran kekasaran permukaan, dan ujian kekerasan.
Ujian fungsional termasuk pengesahan corak sentuhan gear, pengukuran tindak balas dan pengimbangan dinamik untuk bahagian berputar berkelajuan tinggi. Laporan pemeriksaan akhir disediakan dengan setiap penghantaran, mendokumenkan semua dimensi kritikal dan sijil bahan.
S: Apakah jenis Bahagian Jentera Penghantaran yang paling biasa digunakan dalam kotak gear industri?
J: Jenis yang paling biasa termasuk gear dengan profil gigi involute, aci gear, aci splined, jurnal bearing, gandingan dan gelang spacer. Gear mungkin jenis taji, heliks, serong atau cacing bergantung pada reka bentuk kotak gear. Aci biasanya dibuat daripada keluli aloi karbon sederhana dan dikeraskan di kawasan tempat duduk galas dan gear. Gandingan menyambungkan kotak gear kepada penggerak utama atau peralatan yang digerakkan dan mesti bertolak ansur dengan salah jajaran sudut dan paksi. Cincin pengatur jarak mengekalkan kedudukan paksi yang betul bagi galas dan gear. YS STEEL mengeluarkan semua komponen ini sebagai bahagian individu atau sebagai set lengkap yang dipadankan mengikut lukisan pelanggan.
S: Bagaimanakah cara saya memilih bahan yang sesuai untuk Bahagian Jentera Penghantaran?
J: Pemilihan bahan bergantung pada tekanan operasi, beban impak, suhu dan keadaan haus. Untuk tekanan sentuhan yang tinggi dan kelesuan lentur dalam gear, keluli yang dikeraskan kotak seperti 20CrMnTi, 20CrNiMo, atau AISI 8620 lebih disukai kerana ia menyediakan permukaan yang keras dan teras yang keras. Untuk aci yang mengalami beban kilasan dan lentur, keluli aloi karbon sederhana seperti 42CrMo atau AISI 4140 menawarkan keseimbangan kekuatan dan kebolehmesinan yang baik. Dalam persekitaran yang menghakis, keluli tahan karat martensit seperti 17-4PH memberikan kedua-dua kekuatan dan rintangan kakisan. Jurutera YS STEEL boleh melakukan analisis elemen terhingga dan mengesyorkan bahan paling kos efektif yang memenuhi faktor keselamatan yang diperlukan.
S: Apakah rawatan permukaan yang ditawarkan YS STEEL untuk Bahagian Jentera Penghantaran?
J: YS STEEL menawarkan pengkarburan, nitriding, pengerasan aruhan, oksida hitam, penyaduran zink, penyaduran krom dan penembakan. Carburizing menghasilkan kedalaman kotak 0.8-2.0 mm dengan kekerasan permukaan HRC 58-62, sesuai untuk gear tugas berat. Nitriding menghasilkan sarung nipis 0.3-0.5 mm dengan kekerasan sehingga HV 1100, sesuai untuk gear ketepatan yang memerlukan herotan yang minimum. Pengerasan aruhan secara selektif mengeras jurnal aci dan gigi gear dengan kedalaman kotak dari 1.5 hingga 4.0 mm. Untuk perlindungan kakisan, penyaduran zink atau oksida hitam digunakan. Shot peening boleh ditambah kepada mana-mana rawatan ini untuk meningkatkan rintangan keletihan dengan mendorong tegasan sisa mampatan.
S: Apakah langkah kawalan kualiti yang digunakan oleh YS STEEL untuk Bahagian Jentera Penghantaran?
J: YS STEEL mengikuti proses kawalan kualiti berbilang peringkat. Bahan mentah yang masuk disahkan dengan spektrometer pelepasan optik untuk komposisi kimia dan ujian ultrasonik untuk kecacatan dalaman. Semasa pemesinan, pemeriksaan dalam proses menggunakan mikrometer, angkup dan CMM untuk mengesahkan dimensi. Selepas rawatan haba, penguji kekerasan memeriksa kekerasan permukaan dan teras pada berbilang titik. Pusat pengukur gear menilai profil gigi, sudut heliks dan ketepatan pic mengikut piawaian DIN atau AGMA. Ujian zarah magnet mengesan keretakan permukaan pada bahagian kritikal. Setiap penghantaran termasuk laporan pemeriksaan dimensi, sijil bahan dan rekod rawatan haba untuk menyediakan kebolehkesanan yang lengkap.
