Plat Keluli: Peta Produk Lengkap daripada Bahan Asas Struktur kepada Peralatan Bertaraf Tinggi

Plat keluliialah produk keluli rata dengan ketebalan 3 mm atau lebih, biasanya dihantar dalam bentuk potong-ke-panjang atau berbilang panjang. Mengikut ketebalan, 3-20 mm dikelaskan sebagai plat sederhana, 20-60 mm sebagai plat berat, dan melebihi 60 mm sebagai plat lebih tebal. Tidak seperti gegelung, plat dihantar dalam bentuk rata, membolehkan kimpalan terus, pemotongan dan pemesinan tanpa memerlukan decoiling.

Kelebihan produk plat keluli terletak pada liputan ketebalannya yang luas, spesifikasi fleksibel, dan julat luas sifat boleh laras. Melalui laluan proses yang berbeza seperti penggelek terkawal, penormalan dan pelindapkejutan dan pembajaan, papak dengan komposisi kimia yang sama boleh menghasilkan produk dengan kekuatan antara 235 MPa hingga lebih 690 MPa, memenuhi keperluan daripada struktur bangunan biasa hingga platform luar pesisir kutub.

Dari segi sistem gred, plat struktur am diwakili oleh ASTM A36 dan EN 10025 S355. Yang pertama, dengan kebolehkimpalan dan kebolehmesinan yang sangat baik, adalah gred plat yang paling banyak digunakan di dunia, digunakan dalam bingkai bangunan, jambatan dan jentera am. Yang terakhir ini menguasai projek infrastruktur Eropah dengan kelas kekuatan yang lebih tinggi. Plat kapal tekanan mengikut ASTM A516, dengan Gred 70 adalah yang paling biasa untuk dandang, tangki simpanan dan peralatan pemprosesan minyak dan gas.

Gred mewah sedang membentuk semula struktur permintaan plat. Asas monopile angin luar pesisir telah mencapai diameter 11 meter dan ketebalan dinding 150 mm, mengenakan keperluan keliatan suhu rendah yang ketat pada gred seperti S355G10+N yang dihantar dalam keadaan normal atau TMCP, dengan setiap gigawatt kapasiti angin luar pesisir memakan kira-kira 70,000 tan plat . Dalam plat tahan haus, gred pemadam dan pemarah 500-Brinell telah memanjangkan kitaran penggantian pelapik dalam katil trak perlombongan daripada 8,000 hingga 14,000 jam, menjadi bahan habis guna yang kritikal untuk armada pengangkutan autonomi.

Plat pembinaan kapal mengikut peraturan masyarakat pengelasan, dengan gred kekuatan biasa A dan B adalah yang paling biasa, manakala gred kekuatan tinggi meliputi AH32, DH36, dan sebutan serupa dengan keperluan yang jelas untuk keliatan dan kebolehkimpalan impak suhu rendah. Dalam aplikasi bangunan dan jambatan, keluli luluhawa semakin diterima pakai, menggunakan kesan sinergistik kuprum, kromium, dan nikel untuk membentuk lapisan karat padat yang menghalang kakisan selanjutnya.